Nogulsnes dzesēšanas/apsildes sistēmā veido šķēršļus siltuma apmaiņai un bloķē termostatiskos vārstus un regulēšanas mehānismus. Pārmērīgi augsta dzinēja temperatūra izraisa neefektīvu dzinēja darbību, lielu nodilumu un augstu bojājumu risku. Dzesēšanas sistēmas tīrītājs noņem eļļu un kaļķakmeni saturošas nogulsnes, kā arī gādā par optimālu dzinēja temperatūru un darbības uzticamību.
Visām ūdens dzesēšanas un apsildes sistēmām ar ūdeni dzesējamos dzinējos. 300 ml pietiek 10 l dzesēšanas ūdens (dozēšana 1:33). Saderīgs ar visām parastajām dzesēšanas šķidruma piedevām un antifrīza līdzekļiem (izņemot “Low Conductivity” dzesēšanas šķidrumus).
Pievienojiet saturu dzesēšanas ūdenim. Pēc tam iedarbiniet apsildi un atkarībā no netīrumu pakāpes darbiniet darba temperatūrā esošo dzinēju 10–30 min. Pēc tīrīšanas beigām izteciniet dzesēšanas ūdens un tīrīšanas līdzekļa maisījumu, pamatīgi izskalojiet dzesēšanas sistēmu ar ūdeni un pēc tam piepildiet to no jauna saskaņā ar ražotāja noteikumiem. Ar saturu (300 ml) pietiek 10 l dzesēšanas ūdens (dozēšana 1:33).
Other information:
Saderīgs ar visām parastajām dzesēšanas šķidruma piedevām un antifrīza līdzekļiem (izņemot “Low Conductivity” dzesēšanas šķidrumus).
Uzglabājiet no sala pasargātā vietā.
Apstrādātā prece satur biocīdus kā aizsarglīdzekļus. Satur 5-hlor-2-metil-2H-izotiazol-3-ona [ES nr. 247-500-7] un 2-metil-2H-izotiazol-3-ona [ES Nr. 220-239-6] maisījumu (3:1).







Atsauksmes
Pašlaik atsauksmju nav.